伸缩缝作为高速公路桥梁设施的重要组成部分，主要用于协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移、伸缩自由,可以保证车辆行驶通过时比较平顺,并且无突跳感及比较小的噪声。要保证伸缩缝工作状态良好，就需要保证桥梁伸缩缝内部无污物、无泥土等,及时对桥梁伸缩缝进行科学的检查维护。
某养护工区所辖路段主线有伸缩缝88道(发生过堵塞的共31道69次,堵塞情况频繁,主要为泥土+砂子＋铁销),为确保其正常运行,按照公司规定每月对其进行1次清理(单独清理1道伸缩缝的平均总作业时间为81 min,封路时间较长,见表1。清理1道伸缩缝平均费用为75元,清理88道伸缩缝1次费用为6 600元,清理伸缩缝费用较高,见表2);由于车流量逐年增加,拉抛洒物车辆较多,伸缩缝容易堵塞，清理伸缩缝封路作业时间长容易堵车，而且对过往车辆及作业人员存在较大的安全风险,清理费用较高,并且工作效率较低,很大程度上浪费人力、财力;且要封闭两个车道作业时容易形成“瓶颈现象”,这成为工区目前首要解决的问题。
为了减少桥梁伸缩缝装置本身的养护带来的问题,公司把“如何能防止抛洒物掉进桥梁伸缩缝,消除现存的弊端”作为“节能创效”的课题来研究。过对市场调查发现:市场并没有相关安装桥梁伸缩缝防堵塞装置，只能通过自己实际情况进行研发提出了3个方案并进行比较。
1.1方案接置
a)吸震性能上车辆行驶过有感
b整体比较美观;
c)是否脱落铁屑铁等也没有被轮胎压而嵌入;但有掉入砂子石子现象,吸震性能差,存在脱落问题。
1.2方案二胶条植入置
a)吸震性能上车辆行驶过无颠感b)整体比较美观;
c)是否脱落能有效避免砂子石子的掉人但会有铁屑、铁钉等被轮胎碾压而嵌入,吸震性能好外观美,但容易脱落。
1.3案装置
a)吸震性能上车辆行驶过程无感b)整体比较美观;
c)否脱落不脱落。
3项指标上能满足要求，最终选择用了土工布嵌入装置，而且费用上来说也是相对低的(见表3)。
2适用范围
适用于公路大中小桥梁伸缩缝防堵塞的施工
3工艺原理
通过对 U型卡槽制作将 EPS 板压入U型卡槽内,制作成土工布嵌人装置,然后将其与伸缩缝紧密吻合用沥青密封胶灌封,24 h后方能使用该装置能有效避免抛洒物等落入其内，使伸缩缝清理次数由原来每月1次降为0次。
4料与设备
为保证工程质量和外观美观，对施工中的主要材料、设备等进行了严格的控制，具体如下。
4.1
a)彩花铁皮厚度为0.000 8 m块铁面为2m'易折弹能力好弯曲180°后板基无龟裂、断裂。
b)EPS板该材料质轻性好方便加工玻璃纤维气泡状柔平均抗压强08 MPa方便拆剪。
c)密封胶 选用高速公路灌缝专用胶，该材料耐气候变化影响标准黏度C2515-42s与矿料的黏附性覆面积大于等于 2/3虽成本高但黏性好不脱落。
4.2施制
应满足施工的需求
5施工工艺流程及操作要点
施工工艺流程5.1
施工放样一制作U型槽一苯板的加工处理+组U型槽与苯板一体一对桥梁安装一对安装好的土工布嵌入装置进行现场测试。
5.2施作要点
5.21研计图12型卡及制作过52.2
5221
U型槽两侧面高度均为4cm上下宽度根据桥梁伸缩缝宽度确定按设计图纸进行剪切精确度以mm控制(见图2)。
5222
苯板宽度根据U型槽宽度确定，高度为5cm表面平整(要求四面平整度为 100%)光滑无凸无伤等(见图3)
将苯板压人u型槽内，使其紧密相扣，填满整
个u型槽内，目视无缝隙，苯板要比u型槽高l cm
(见图4)。
523
将制作好的U型卡槽、苯板一体装置装入到伸缩缝处的缝隙处,使其紧密扣合,用溶解的密封胶灌封嵌入伸缩缝的U型装置，并对其平整度进行检测。检测平整度在3mm标准范围合格率就达到了100%(见图5)。
524
某养护工区专门成立了 5人的测小组，先后12次对某桥梁伸缩缝安装防堵塞装置后的情况进行跟踪观察结果为:
a)平整度检测为1.5mm 2mm2mm3mm平整度允许范围:3mm,方法:卡尺测量检测平整度在标准范围合格率达 100%。
b)吸震性 无簸(标准:辆通过无感;方法:场测试
c)美观美观(标准:美观;方法:现场观。
d)是否脱落不脱落(标准:不脱落方法现场观察
试验收得可喜成果后，对养护区所有的桥梁伸缩缝安装了土工装置，并对已安装的伸缩缝运行状况进行巡查并记录(时间为1个月)测跟踪观察发现未发现石子砂子等抛洒物掉入伸缩缝,并且土布装置不脱落,也无铁屑、铁钉等嵌入现象,车辆行驶平稳无堵塞现象发生
6在实际作应用
社会效益6.1
采取了土工布伸缩缝防堵塞U型装置后清理伸缩缝不进行封路作业,大大降低了安全风险,提高了车辆的通过性和行驶平稳性,降低了养护成本为节能减排做出了贡献，使驾驶员满意率达到了100%(见表4)。
6.2以往1道伸缩缝1年的平均清理费用为900元改装后的1道伸缩缝平均费用为722元，每道伸缩缝节约178元88道伸缩缝节约15664元并且以后每年都不用组织清理伸缩缝,每年可节约7万余元。
The Discussion on Geotextile Embedded Anti-blockingDevice for Bridge Expansion JointWUMei-ping(The First Engineering Co, Ltd, Shanxi Road & Bridge Group, Taiyuan, Shanxi 030006, China)Abstract: This paper put forward the geotextile embedded device scheme, which could solve the cleaningand maintenance of highway bridge expansion. It also described the advantages of the device, which was timesaving, low cost and achieved good effect in the practical application.Key words: bridge; expansion; anti-blocking device; exploration
